Ruddog ha presentato il motore RNX.4. Basato sul successo del suo predecessore, l’RNX22.3 e viluppato in collaborazione con i migliori piloti, l’RNX.4 è stato utilizzata nella sua fase di prototipo da Marcus Kaerup ai campionati del mondo del 2024 a Redovan, in Spagna, dove si è assicurato un posto nella A-Main. Questa ultima versione presenta notevoli miglioramenti in termini di autonomia, guidabilità e durata, garantendo la massima efficienza e costanza in pista. Il cuore dei miglioramenti dell’RNX.4 è il nuovo albero motore rivestito in DLC, che aumenta la durata e ottimizza il flusso di carburante per una gamma di potenza più reattiva e costante, mentre la camera di combustione ottimizzata è stata progettata specificamente per carburante nitro al 16%, per garantire le massime prestazioni e affidabilità in condizioni di gara. Altri miglioramenti includono il Revolution Design Ultra Backplate, che migliora il flusso di carburante e l’efficienza, con conseguente autonomia di funzionamento più lunga e risposta più fluida del motore. Un’altra caratteristica premium è il Revolution Design Ultra Carburetor Dust Cover Seal, che ottimizza la tenuta del carburatore e lo protegge da polvere e sporcizia. Ciò prolunga la durata del motore e garantisce prestazioni costanti anche in condizioni di gara difficili. Progettato per piloti ambiziosi e professionisti, l’RNX.4 offre prestazioni esplosive, straordinaria efficienza nei consumi e migliore guidabilità. Il motore viene consegnato in una pregiata borsa RUDDOG, che ne garantisce la protezione e il trasporto in tutta sicurezza.
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Fonte: www.ruddog.eu
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