Il nuovo motore SPower S6TT 3,5 cc off road di SWORKz è dotato di un basamento di nuova concezione che migliora il flusso interno del gas e quindi prestazioni più elevate a ogni gamma di giri/min. L’albero motore da 14 mm con inserto in silicone è rivestito in DLC per prevenire l’usura del perno e l’ossidazione. Il cuscinetto posteriore è Swiss-Made con sfere in ceramica di alta qualità. Il cilindro 3+2 è realizzato con leghe speciali per ottimizzare la durata e l’affidabilità del motore. Il corsa lunga SPower S6TT offre una guidabilità migliorata fornendo più coppia rispetto ai modelli precedenti. La biella aerodinamica “a coltello” super allineata è realizzata con una speciale lega di alluminio. Il carburatore pressofuso sfoggia l’ultima doppia regolazione dei bassi per una migliore messa a punto e garantisce bassi consumi. La testa di raffreddamento completamente ridisegnata presenta un baricentro più basso con la stessa quantità di anelli di raffreddamento.
S-Power offre anche un sistema di scarico omologato EFRA perfettamente adattato per questo motore.
• 3+2 ports hard chromed liner
• Piston CNC machined from billet
• 14mm balanced DLC Coated shaft with silicone insert
• Knife edged lightweight aerodynamic con-rod
• Low CG cooling head
• 14mm ceramic Swiss-made main bearing
• Aluminum 3-needle slide carburetor
• Displacement: 3,49cc
• Bore: 16,03mm
• Stroke: 17,30mm
• Output: 2,70hp @ 34,000rpm
Fonte: sworkz.com
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