Modelix Racing ha presentato il nuovo motore Ultimate Racing .21 da competizione MXS Ceramic. Come il suo predecessore M3X, l’MXS è un tre luci prodotto dal prestigioso marchio giapponese O.S. Engines e si basa sul motore Speed B21 Ty Tessmann II a corsa quadra ma con alcune modifiche sull’albero motore e sul tappo posteriore per migliorare le prestazioni con il risultato di maggiore potenza e migliore regolarità al minimo. La testa di raffreddamento è stata ridisegnata e, sebbene non sia bassa come quella del B2102, è più leggera, quindi mantiene il baricentro basso come il B2102 ma migliorando le prestazioni alle alte temperature. Il tappo posteriore è stato aggiornato per migliorare il flusso di gas che va al pistone migliorando l’efficienza e le prestazioni del motore. L’albero motore dell’MXS è un’evoluzione del DLC B2102 ma con due inserti in tungsteno in modo da aumentare l’inerzia alla rotazione. Il nuovo MXS è disponibile anche in kit combo con lo scarico EFRA 2141 o 2142. Ulteriori informazioni QUI.
Specifiche tecniche:
Cilindrata: 3.49 cc
Range RPM: 4.000 – 42.000 rpm
Corsa x Alesaggio: 16,40×16,40mm
Configurazione: 3 + 1 porte
Cuscinetto posteriore: ceramico
Cuscinetto anteriore: acciaio
Albero motore: 14 mm
Carburatore: 21 J3
Candela: P3 Turbo
Fonte: www.modelixracing.com
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