Il nuovo motore SPower S6TT 3,5 cc off road di SWORKz è dotato di un basamento di nuova concezione che migliora il flusso interno del gas e quindi prestazioni più elevate a ogni gamma di giri/min. L’albero motore da 14 mm con inserto in silicone è rivestito in DLC per prevenire l’usura del perno e l’ossidazione. Il cuscinetto posteriore è Swiss-Made con sfere in ceramica di alta qualità. Il cilindro 3+2 è realizzato con leghe speciali per ottimizzare la durata e l’affidabilità del motore. Il corsa lunga SPower S6TT offre una guidabilità migliorata fornendo più coppia rispetto ai modelli precedenti. La biella aerodinamica “a coltello” super allineata è realizzata con una speciale lega di alluminio. Il carburatore pressofuso sfoggia l’ultima doppia regolazione dei bassi per una migliore messa a punto e garantisce bassi consumi. La testa di raffreddamento completamente ridisegnata presenta un baricentro più basso con la stessa quantità di anelli di raffreddamento.
SPower offre anche un sistema di scarico omologato EFRA perfettamente adattato per questo motore.


• 3+2 ports hard chromed liner
• Piston CNC machined from billet
• 14mm balanced DLC Coated shaft with silicone insert
• Knife edged lightweight aerodynamic con-rod
• Low CG cooling head
• 14mm ceramic Swiss-made main bearing
• Aluminum 3-needle slide carburetor
• Displacement: 3,49cc
• Bore: 16,03mm
• Stroke: 17,30mm
• Output: 2,70hp @ 34,000rpm
Fonte: sworkz.com
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