Il nuovo motore S-Power S6TT 3,5 cc off road di SWORKz è dotato di un basamento di nuova concezione che migliora il flusso interno del gas e quindi prestazioni più elevate a ogni gamma di giri/min. L’albero motore da 14 mm con inserto in silicone è rivestito in DLC per prevenire l’usura del perno e l’ossidazione. Il cuscinetto posteriore è Swiss-Made con sfere in ceramica di alta qualità. Il cilindro 3+2 è realizzato con leghe speciali per ottimizzare la durata e l’affidabilità del motore. Il corsa lunga S-Power S6TT offre una guidabilità migliorata fornendo più coppia rispetto ai modelli precedenti. La biella aerodinamica “a coltello” super allineata è realizzata con una speciale lega di alluminio. Il carburatore pressofuso sfoggia l’ultima doppia regolazione dei bassi per una migliore messa a punto e garantisce bassi consumi. La testa di raffreddamento completamente ridisegnata presenta un baricentro più basso con la stessa quantità di anelli di raffreddamento.
S-Power offre anche un sistema di scarico omologato EFRA perfettamente adattato per questo motore.
• 3+2 ports hard chromed liner
• Piston CNC machined from billet
• 14mm balanced DLC Coated shaft with silicone insert
• Knife edged lightweight aerodynamic con-rod
• Low CG cooling head
• 14mm ceramic Swiss-made main bearing
• Aluminum 3-needle slide carburetor
• Displacement: 3,49cc
• Bore: 16,03mm
• Stroke: 17,30mm
• Output: 2,70hp @ 34,000rpm
Fonte: www.sworkz.com
You might also like
More from Motori
Ultimate Racing – R36 Robert Batlle Edition Nitro Engine Combo
Robert Batlle e Ultimate Racing: una partnership leggendaria che continua a scrivere la storia.Robert Batlle, uno dei nomi più iconici …
RC Carbon Cavalieri – BX3
RC Carbon Cavalieri ha annunciato il lancio del suo nuovo motore nitro .21 off road BX3. Il propulsore è basato …
Reds Racing – Nuova campana frizione Durabell-X
Reds Racing CLUTCH BELL 13 TEETH OFF ROAD DURABELL-X è una campana frizione a 13 denti di alta qualità progettata …
Ruddog – RNX.4
Ruddog ha presentato il motore RNX.4. Basato sul successo del suo predecessore, l'RNX22.3 e viluppato in collaborazione con i migliori …
RDRP – Ultra backplate for O.S. Engines
RDRP (Revolution Design Racing Products) ha presentato l'Ultra Backplate. Si tratta di un nuovo tappo carter per motori off road …
Nova Engines – Scarico EFRA 2182 Ceramic Black
L'italiana Nova Engines ha presentato il nuovo scarico EFRA 2182 Ceramic Black. Grazie a un rivestimento ceramico ad alta tecnologia, …
Jérôme Sartel con Modelix Racing
Modelix Racing ha annunciato che annunciato che il pilota Jérôme Sartel è entrato a far parte del Modelix Racing Factory …
Reds Racing – 721 Superveloce Pro-X Factory Team
Reds Racing ha rilasciato il motore 721 Superveloce Pro-X Factory Team™. Questa ultima evoluzione si basa sul successo conservando le …
Alpha Plus – Falcon B-Spec
Il produttore di motori taiwanese Alpha Plus ha annunciato l'imminente uscita del motore Falcon B-Spec .21 off road. Gli ultimi …
Fabrizio Teghesi con GIMAR
Dopo aver lasciato Ielasi Tuned nel 2023 e corso la stagione agonistica 2024 con un motore di un marchio differente …
