Schepis Model ha rilasciato il nuovo motore SM .21 Off Road. Due le versioni, una con sottotesta standard e testa di raffreddamento in alluminio anodizzato color oro, l’altra con sottotesta turbo e testa di raffreddamento in magnesio color grigio.
Tipico il layout da corsa lunga con alesaggio da 16,32 e corsa da 16,62 per una cubatura totale di 3,49 cc. Il cilindro presenta cinque luci più due by pass e luce di scarico bassa trapezoidale per conferire ottime doti di coppia unitamente ad un poderoso allungo. Il pistone, con cielo bombato, è ricavato da barra d’alluminio ad alto tenore di silicio. L’albero motore, da 14,20 mm, in acciaio trattato, presenta un’ampia virgola sulla manovella e adeguata gola di adduzione. Il carburatore è realizzato in materiale composito, a singola regolazione del passaggio e con venturi intercambiabili (di serie fornito con il venturi da 8mm). Il carter, anodizzato nero, presenta una vasta alettatura atta a contenere l’ipertermia.
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